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輸油管道穿越鐵路雜散電流排流工程固態去耦合器排流系統安裝

  • 本項目區間輸油管道存在頂管1處、鐵路穿越1處,管道里程約為4公里,我公司(河南邦信防腐材料有限公司)提供的主要產品有絕緣測試樁、排流測試樁、長效硫酸銅參比電極、便攜式硫酸銅參比電極、控制參比電極等。

    穿越鐵路處

    本工程穿越鐵路處,為消減電氣化鐵路對管道雜散電流的影響,作以下處理:
    兩條 DN250 新建管道各采用φ400 長度為 100 米的鋼套管;
    DN250 管道與 DN400 鋼套管之間采用絕緣支撐進行隔離;
    鋼套管內部使用 9.5*19 型鎂帶陽極對 DN250 管道進行區域犧牲陽極防護

    在電氣化鐵路兩側的 DN250 管道上,各設置一組固態去耦合器排流系統。

    鎂帶的安裝:

      儲油區入口處鋼套管內鎂帶陽極保護。根據線路工程設計,在儲油區入口處每根輸油管設置了長約 70 米 DN400 的鋼套管,為了消減鋼套管的屏蔽作用,鋼套管內部使用 9.5*19 型鎂帶陽極對 DN250 管道 進行區域犧牲陽極防護。河南邦信陰極保護施工隊在套管內 DN250 管道上,每 1 米管道上,纏繞 2 米的 9.5*19 型鎂帶陽極。每 5 米管道,鎂帶陽極中的鋼芯與管道鋁熱焊接一次。


    固態去耦合器排流系統:

      在電氣化鐵路兩側的管道上,將 4 條管道電纜跨接后,每側各設置一組固態去耦合器排流系統,該系統由1個改進型固態去耦排流器與接地地床組成,邦信固態去耦排流器有分路的兩條輸出線,一端連接到管道,另一端連接到接地地床的匯流電纜上,系統接入后不但有效排出管道上雜散電流還能阻止部分大地中的電流干擾源通過排流系統流入管道。
    接地地床由1組雙鋅棒接地極連接組成,各陽極之間導線連接,埋深在凍土層以下,接地極間距為 1.0~1.5米。排流后的管道電壓符合相關標準,管道補口采用原材料。

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